“小巨人”澎湃大动能——科峰传动创新驱动高质量发展观察 黄冈新闻网

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2021-06-08

您现在的位置: 一分钟能剥多少只虾?5月21日,面市的“科峰造”智能剥虾机给出答案:1080只至1200只!相关视频经媒体推出,刷爆朋友圈,登上当天热搜前列,目前阅读达3亿人次。 这是拥有完全自主创新权的全球首台智能剥虾机。 “历经三年研发,终于成功,我们高兴,但不再激动。 ”湖北科峰智能传动有限公司董事长吴俊峰平静地说,追求科技自立自强,勇攀科技高峰,已成为科峰人的习惯。

第一台国产小型行星减速机、第一台国产盾构机用减速机、第一台国产高端谐波减速机……科峰传动诞生的每一个“第一”,打破的都是日本、德国等发达国家的长期垄断。 2020年12月,科峰传动被工信部认定为国家第二批专精特新“小巨人”企业,是我市目前唯一国家级“小巨人”。

“小巨人”澎湃大动能:延续去年疫情汛情下逆势增长的良好势头,今年1至4月份,科峰传动销售额同比大增。 论企业规模,科峰传动并不大:2020年产值3亿多元。

论行业地位,科峰传动够“硬核”:是“精密减速器回差测试与评价”国家行业标准起草单位。 看市场占有率,科峰传动更是风景这边独好——在全国地下管廊施工现场,顶管机用减速机85%以上来自科峰造;在高速、路桥收费站,ETC栏杆控制起降的减速机,80%以上是科峰造;在京东、淘宝、顺丰等智能物流仓储,AGV小车来回穿梭,精准配送。 实现小车精准驱动的减速机是科峰造;去年新冠肺炎疫情期间,科峰传动三次紧急复工,为福建、山东、上海、江苏等地口罩自动化生产线、防疫机器人、医疗器械生产线设备提供减速机。

“这些都是我们的高端K系列行星减速机。

”公司副总赵彦介绍,高端K系列行星减速机具有精度高、噪音低、寿命长、效率高等特点。 目前,该系列在国内市场占有率50%以上,国内市场排名第一。

而在1999年以前,我国只能制造低端的涡轮蜗杆减速机,用精密齿轮传动的小型行星减速机完全依赖进口。 从事机械研究多年的吴俊峰有着深深的危机感。 凭着一股子犟劲,他带领团队日夜奋战,终于研发出小型行星减速机,并创立公司,进入这一广阔而艰难的领域。

20多年来,科峰传动深耕减速机细分领域,在专注专心中求变求新,实现从跟跑到领跑的跨越——从高精密斜齿行星减速机,到第四代高精度斜齿行星减速机;从第五代K系列高精度斜齿行星减速机,到国内第一台高端谐波减速机问世并投产;从船舶专用行星减速机、工程机械系列行星减速机,到AGV小车专用减速机……截至目前,科峰传动形成6大系列100多个品种,广泛应用于激光、工程机械、飞行器、机器人、新能源汽车等30多个行业,足迹遍布全球,是国内精密行星减速器产品品种最多、系列最齐全的专业生产厂家之一,成为ABB公司在大中华区的唯一行星减速机供应商。 5月6日,在第十九届上海国际工业自动化及机器人展览会现场,品牌林立,大咖云集,来自亚洲、欧洲、美洲、澳洲等多国专业人士不约而同向科峰展台聚集。

他们盛赞:在这里能找到推动“工业”的市场前沿减速机。 科峰传动征服客户靠的是什么?是持续不断的技术创新!公司高层表示,创新是科峰的DNA。

在科峰传动产品展示中心,大小不一、形状各异的减速机琳琅满目,样样制造精良。

每一款背后,都是多年的潜心研发。 建地下管廊、地铁等要大量使用顶管机施工。

一台顶管机上要用5台减速机。 以前,都从日本、德国进口,价格贵、配货时间长、售后服务不能保障,影响施工进度。 核心技术买不来,必须自立自强。

科峰传动坚定自主创新,成立攻关小组,向武汉等地高校院所专家寻求技术支持,逐个攻克技术难点。 终于成功研发国内首台顶管机用减速机,性价比远超进口产品,价格不到其一半,陆续替代了意大利邦飞利、布雷维尼等同类进口产品,现在全国85%以上地下管廊顶管机用的是科峰造减速机。 谐波减速机是机械手、机器人的核心传动部件。

这种先进的减速机以往被日本HD公司垄断。

科峰传动经过不断潜心研发和测试,终于攻克这一核心技术,产品性能高于国外同类进口产品3个百分点。 看准了市场,就要义无反顾往前冲,这是科峰高层的共识。

细分市场不大,只能靠创新、靠品质取胜。 创新,就是不停地试错,不胜不休,总会摸索出重要的工艺参数来。

“国际上,高精度减速机齿轮转一圈的误差要小于1弧分,相当于小于一根头发丝直径的十分之一。 ”公司技术副总监吕小波回忆,设计方案一次次推倒重来,小试、中试反复试验,“黄冈造”高精度减速机终于在科峰传动实现量产。

在科峰传动,为了一个更精准的参数,试验几十次、百余次是常态,甚至有的几百次。 即使是上市多年的产品,仍在不断创新,因为,科峰要造世界最好的减速机!前不久,科峰一家大客户反馈:科峰造ETC控制栏杆用的减速机,2年起降1000多万次,实现零故障。 人无我有、人有我优、人优我精。 科峰凭着精湛的产品,获得“湖北省支柱产业细分领域隐形冠军科技小巨人”,成为全球动力传动领域的重要制造商。

“做民族精品,铸世界品牌。 ”这是科峰的抱负,如何实现?人才是品质的首要保证——公司副总经理杨剑说,700余名员工中,研发和技能人才有100多名,还引进了一批博士、硕士等高层次人才,并与国内30多位专家教授联合开展技术攻关。

多年来,核心员工基本没流失。 科峰凭什么吸引人才、留住人才?在这里,有无微不至的关怀,食堂常年供应一日三餐和夜宵,六菜一汤只花一元钱;人才公寓免费拎包入住。 在这里,有干事创业的平台,经常被选派到国内外培训;有科技创新的氛围,机制灵活,技术入股,一个发明专利奖2万元、实用新型专利奖5000元。 利器是品质的有力支撑——多年来,科峰坚持将年销售收入的15%投入研发,年利润的80%用于技改。

近5年,仅在设备更新换代上,已投入数亿元,95%是进口设备,在厂房建设上,由原来的两栋到现在的7栋。

平台是品质的有力保障——企业研发力量有限,必须借外脑建平台。 2018年以来,科峰传动已与华中科技大学、华工制造装备数字化国家工程研究中心等合作,建立6大科研平台,还在德国、武汉等地建有研发中心。 近3年,已申请百余项专利,有3项技术被列为湖北省重大科技成果。

20多年如一日瞄准行业制高点,矢志不移走自主创新之路,科峰传动迎来厚积薄发的新时代——“产品供不应求。 在工业智能转型和无人工厂大趋势下,产品需求旺盛,时常也出现交付瓶颈。 ”公司副总经理赵彦说,今年前5个月,销售额大幅增长。

深圳一家生产智能装备的企业,以前一年只有300万元订单,今年订单已过1000万元。

增长点来自哪里?一方面科峰产品替代国外进口品牌,占领国内高端市场的份额大幅增长。

如一家激光切割公司,以前用的都是德国、日本的高端减速机,现在100%都是科峰产品。

另一方面,于危机中育新机,抢占了美国、俄罗斯、土耳其、丹麦、印度等国外市场。

减速机是推动“工业”进程的关键设备,是工业设备动力传动无可替代的基础部件。 业内专家表示,随着智能制造的兴起,机器人、自动驾驶、智慧生活等新兴行业快速发展,对精密减速机的需求急剧增长。 科峰传动持续的创新创造,赢来抢占智能制造风口的新机遇。 “未来几年,科峰将迎来快速增长期”。

吴俊峰说,预计到2023年产能将达100万台,努力为中国智能制造贡献黄冈力量。 (责任编辑:白楚云)。